Nadat het onderschip is voorzien van een nieuwe laag antifouling gaat het schip op 18 april te water. We gaan eerst de buitenkant schoonmaken. Na gereedheid hiervan beginnen we binnen alles schoon te maken. De wanden en de plafonds worden met een schoonmaakmiddel afgenomen en daarna met een droge doek gedroogd. Na twee volle dagen is alles spik en span. Nu kan ik beginnen met de douche in te bouwen. Deze had ik in de herfst van vorig jaar thuis al gemaakt van Corian De werkzaamheden hebben een week in beslag genomen maar het is super gelukt. Het geeft een fraai eind resultaat.

Op zondag 31 mei gaan we naar Texel. Starten om 10.00 uur en varen eerst via het Princes Margriet kanaal naar Stavoren. Het sluizen neemt hier weinig tijd in beslag. Nu op naar Den Oever. De wind is 4 Bf. Oost en later wordt het 6 Bf. Dus een beetje schommelen. Daar de wind aantrekt besluiten we gelijk door te varen en niet te wachten tot dat we de stroom meekrijgen. We komen heelhuids aan op Texel en krijgen een mooie plaats langs de lange steiger. Hier kunnen we zo van boord stappen. We betalen eerst voor vier dagen €162,00 Dit is voor de ligplaats , stroom en douche. Maar vanwege Corona zijn de douches gesloten. Dus aan boord douchen. Als ik de volgende dag onder de douche sta hoor ik een geweldige knal. Na onderzoek blijkt dat het middelste uitzetraam is geknapt. Een ravage van glas. Gelukkig  is het binnen raam kapot en is het buitenraam  nog heel. Ik maak het gaat groter en plak de omranding af. Zodat de druk in de sponning gelijk blijft. Zo kunnen we toch varen. Ik meet het raam op. De hoeken zijn afgerond en boven smaller als onder. Nu een nieuw raam bestellen bij GEBO in Almere. Levertijd 6 weken en de prijs €720,00 . Bij de verzekering krijg ik te horen dat dit niet zo is als bij auto’s. Daar we een eigen risico hebben van €750,00 draaien we dus zelf op voor de kosten. Zonde want als het nieuwe raam er weer inzit geeft dit geen verbetering van het geheel.

Maandag 1 juni. Sluierbewolking, harde noord oosten wind. temperatuur 18 graden. Vandaag gaan we Oudeschild verkennen. Terug lopen over de dijk langs de wadden zee.

Dinsdag 2 juni. Zon en weinig wind. Op de fiets naar Den Burg. Kunnen we gelijk inkopen doen. Bij het passeren van een kapsalon staat de kapster buiten een luchtje te scheppen. Ik vraag haar of ze tijd heeft om mij te knippen. Na een half uurtje sta ik weer buiten keurig geknipt voor een nette prijs. Dus weer geluk in deze Corona tijd. Nadat we de boodschappen hebben gedaan gaan we terug naar de boot. Het is een mooie fietstocht met een eiland gevoel. Heerlijk hier op Texel.

Woensdag 3 juni. Sluier bewolking. Noord-Westen wind. Temperatuur 19 graden. Vandaag maken we een fietstocht naar Oosterend en terug via de Waal. Onderweg is er een terras open waar we koffie met gebak kunnen krijgen. Daarna weer terug naar de boot. Na het avondeten lopen we nog even door de grote haven en de plaats Oudeschild. Texel heeft 7 dorpen. Elk dorp heeft zijn eigen karakter en charme, en zijn eigen winkels, en bezienswaardigheden. Den Burg, Den Hoorn, De Cocksdorp, De Koog, Oosterend, Oudeschild en De Waal. Texel is het grootste Nederlandse Waddeneiland. Het behoort tot de provincie Noord-Holland. De gemeente Texel beslaat het gehele eiland plus het onbewoonde eilandje Noorderhaaks. er is hier dus heel veel te beleven.

Donderdag 4 juni. Bewolkt, harde wind en de temperatuur is 15 graden. Eerst gaan we het haven geld voldoen €121,50 voor drie dagen. Vanwege de harde wind laten we vandaag de fietsen in de stalling staan. We gaan te voet een lange wandeling maken langs de waddenkant. Vrijdag 5 juni. Buien met onweer. Harde zuiden wind 5 tot 6 bf. Vandaag lezen.

Zaterdag 6 juni. Zon en wolken later buien. Temperatuur 13 graden en de wind is zuid 7 bf .

Zondag 7 juni. Wolken en zon. Wind noord west 5 bf. Temperatuur 14 graden. Vandaag blijven we nog liggen en betalen €36,00 voor één nacht.

Maandag 8 juni. Vandaag bewolkt maar wel 20 graden wind 4 tot 5 bf. We vinden het nu wel even tijd voor verandering en besluiten om naar  Den Oever te varen. Na een redelijke vaart gaan we voor de sluis in de jachthaven aanmeren. 21,5 km van Texel naar Den Oever. Er is plaats genoeg dus nemen we een plaats in aan de lange steiger. Den Oever is 

een dorp gelegen in de gemeente Hollands Kroon, in de provincie Noord-Holland. Het is gelegen aan het zuidwestelijke uiteinde van de Afsluitdijk. Het dorp is vooral bekend om de garnalenvisserij. vanmiddag op de fiets naar Ooster/ Westerland en via Hippolytishoef weer terug.

Dinsdag 9 juni. Wolken. Wind noord oost 5 bf. Temperatuur 20 graden. We reserveren eerst een ligplaats in de Pekelharinghaven zodat we zeker weten dat er plaats is voor ons. Nu op naar de sluis in Den Oever. We moeten ongeveer 15 minuten wachten voor de deuren open gaan. Na het schutten varen we naar Medemblik Het IJsselmeer is redelijk rustig onder de kust. In de verte zien we de Kerktoren al. We zijn hier vaak geweest en vinden het steeds weer leuk om hier een paar dagen door te brengen. Totale afstand is 21 kilometer. Nadat we goed zijn aangemeerd zetten we binnen alles weer hun plaats. We pakken de fiets en gaan naar Deen supermarkt om fors inkopen te doen. Op de terugweg even bij bakkerij Raat aan die hebben  heerlijk slagroom gebak van een goede afmeting. Medemblik is een gemeente in de regio West Friesland, in de Nederlandse provincie Noord Holland. Medemblik is de oudste stad van West Friesland het verkreeg in 1289 stadsrechten van Graaf Floris de V die toen net West Friesland definitief had onderworpen aan zijn grafelijk gezag. Medemblik heeft drie jachthavens . Er is een bakkerij museum en een antiek stoomgemaal. Verder kun je hier op de fiets naar Wervershoof en Andijk en terug door een natuur gebied. De andere kant op naar Twisk, Opperdoes en Oostwoud   Opperdoes is bekend door de vroege aardappelen. de z.g. Opperdoezer ronden. Even voorkoken en dan opbakken bij de Asperges. Overheerlijk. Moet je proberen een echte aanrader. Hier zijn in het voorjaar ook een aantal bloemenvelden te bewonderen. Dus genoeg om hier een paar
dagen rond te brengen. in Medemblik zijn restaurants ten over, cafe’s en veel winkels op allerlei gebied. Je kunt hier ook een tijdreis met een stoomtram maken. Kijken  hoe de stoker kolen op het vuur gooit en luisteren naar de fluitende locomotief. Maak de Spannendste Tijdreis met Bello of een van de andere stoomlocomotieven tussen Hoorn en Medemblik. Je kunt aansluit
end ook een boottocht maken met een salonboot over het IJsselmeer en de reis combineren met een bezoek aan het Zuiderzeemuseum. Verder niet vergeten een bezoek te brengen aan het Radboud kasteel. Kasteel Radboud staat aan de oostkant van de haven van de Noord-Hollandse stad Medemblik. Het kasteel dateert uit 1288

Woensdag 10 juni. Wolken, temperatuur 17 graden. Vanmiddag maken we een rondreis op de fiets. In de omgeving van Medemblik .

Donderdag 11 juni. Regen. In de middag knapt het weer wat op en wordt het droog .temperatuur 18 graden een de wind is oost 4 bf. We gaan een eind lopen langs het IJsselmeer en op de terugweg nog even bij de bakker langs. 

Vrijdag 12juni. Warmbroeierig temperatuur 25 graden. Wind Oost 5 Bf. 

Om 10.00 uur starten we de motor en gaan naar Stavoren. Na een redelijk vaart zijn we om 11.45 bij de Joh. Willem Friso sluis dit is een schutsluis. De sluis met de brug is uit 1966 en vormt een verbinding tussen het IJsselmeer en het Joh. Friso kanaal. In 2013  is er vanwege de drukke scheepvaart  begonnen  om er
nog een sluis naast bouwen. Deze werd opgeleverd in 2014. Na 15 minuten varen we de sluis uit en vinden een mooie plaats in de Gemeentehaven. Stavoren is voor ons een bekende stad. In 1997 gaven we hier opdracht voor het bouwen van onze Sturiër bij de scheepswerf De Volharding. Die in juli 1998 te water is gelaten. Stavoren was de eerste Friese gemeente die stadsrechten kreeg. Het J.L.Hooglandgemaal is een elektrisch gemaal. Het bouwwerk stamt uit 1966. Het gemaal loost water uit het Joh. Frisokanaal als deel van de Friese boezem. In de hal staan vier horizontale schroefpompen. In 2011 werd na een grondige renovatie de totale capaciteit met meer dan 20% verhoogd tot 7300 M3 per minuut. Bij de opening van de tweede sluis lagen wij ook met de boot in Stavoren. Koning Willem Alexander zou de opening verrichten. door met het staten jacht de Friso de sluis in te varen. Maar door de storm was dit niet mogelijk. Dus werd er in allerheil een groot zeiljacht aangerukt. De bekende Visboer, troubadour Doede Bleeker zou de sleutel overhandigen. Hij  stond op een plateau dat aan een grote kraan hing. Maar door de harde wind vloog hij meters heen en weer. Een mooi schouwspel maar niet voor hem. Na afloop zei hij  dat hij het erg benauwd had daar boven heen en weer te slingeren. Doede is onverwachts op 65 jarige leeftijd overleden. Links op de foto Alie die de Koning een hand schud na opening van de sluis. Het vrouwtje van Stavoren was ondanks haar enorme rijkdom niet tevreden, ze wilde het kostbaarste bezit dat er te vinden was en stuurde een schipper eropuit om dat te halen. Deze kwam na lang zoeken thuis met een lading graan uit Danzig, dat hem waardevoller leek dan goud leek.
Het vrouwtje zag het niet als het waardevolste dat er bestond. Woedend vroeg ze: “Aan welke zijde heb je het graan ontvangen?” “Aan stuurboordzijde.” “Gooi het dan aan bakboordzijde in zee!” Een voorbijganger die dat hoorde zei haar dat niet te doen; zou ze ooit zelf in de bedelstand vervallen, dan zou haar het graan wel goud toeschijnen. Hierop haalde zij de gouden ring van haar vinger en gooide hem met een grote boog in zee. Ze voegde hieraan toe: “Net zomin dat ik deze gouden ring ooit nog terug zal zien, zal ik in de bedelstand vervallen.” Op een dag kwam een van haar dienaren naar haar met een gevangen vis, met in de maag van die vis haar eigen gouden ring. Vanaf dat moment keerde haar lot. Ten slotte eindigde zij in grote armoe 

Zaterdag 13 juni. Vandaag broeierig warm . Harde wind dus lekker genieten van het IJsselmeer . vanmiddag lopen we een eind langs de kust en waaien lekker uit. Op de terugweg langs de mooie COOP winkel. We nemen wat lekkers mee voor vanavond.

Zondag 14 juni. Vannacht veel onweer gehad. De hemel was meer verlicht dan donker. Met enkele rake klappen. Gelukkig is alles goed afgelopen. Vanwege de drukte op het water en om geen file te varen gaan we maandag terug naar de thuishaven. Vanmiddag komen vrienden van ons op visite . samen lopen we door Stavoren en terug langs het IJsselmeer. We kijken nog even bij de sluis waar het erg druk is. Ze blijven eten en we halen lekkerbekjes met patat op. Alie kookt de groente. Bij gereedheid kunnen we smullen op het achterdek. Heerlijk dat buitenleven.

Maandag 15 juni. Wind NNW en een temperatuur van 22 graden. Ideaal weer om te varen. Om 10.00 vetrekken naar de brug van Warns wij melden ons aan en even later kunnen we passeren. Dit is het enige obstakel naar Jirnsum. De rest van de bruggen zijn vervangen door een viaduct. De bestaande bruggen zijn hoog genoeg voor ons. Nadat we de  Fluezen zijn gepasseerd, varen we langs de watersportplaats Heeg en vervolgens op naar Uitwellingerga. Nu het Sneekermeer nog oversteken. Na de keersluis krijgen we Terhorne. Dit is een keersluis die alleen wordt gesloten bij storm. Vlak achter de sluis is het statenjacht gestationeerd. Tot enkele jaren geleden bezat Fryslân als enige van de twaalf Nederlandse provincies een Statenjacht, de boeier ‘Friso’. Inmiddels bezit ook Utrecht een eigen statenjacht. Dat Fryslân zolang de enige was, is niet zo verwonderlijk voor een provincie die voor ongeveer een derde uit water bestaat. Het fraaie schip speelt sinds 1954 een belangrijke rol in de promotieactiviteiten van de provincie. De ‘Friso’ (genoemd naar de stamvader der Friezen, de legendarische koning Friso) is een van de bekendste ronde (platbodem)jachten in Nederland. Het schip, dat in 1954 een officiële functie kreeg in het kader van de representatie vanhet Provinciaal Bestuur, heeft een boeiende historie. Sinds de bouw (in 1894) op de werf van de befaamde boeierbouwer Eeltje Holtrop van der Zee (‘Eeltsjebaas’) in Joure, heeft de boeier veel omzwervingen gemaakt. Zestig jaar daarna werd de ‘Friso’ naar Fryslân teruggehaald, nu als Statenjacht. Om goed 14.00 uur zijn we thuis in de haven. We halen onze spullen eruit die mee naar huis moeten. Na de koffie ruimen we de boel op en gaan in afwachting van het nieuwe raam eerst naar huis toe.